如果螺桿打滑是由于設(shè)備的原因而不是工藝設(shè)置的原因引起的，螺桿和料筒的磨損則大概是禍?zhǔn)鬃锟?。機(jī)筒螺桿在過渡段熔融，并粘到料筒壁上，就像加料段一樣。當(dāng)螺桿旋轉(zhuǎn)時，它將熔體剪切下來并將其輸送到前端。如果螺桿和料筒磨損，螺桿就難以有效地將物料輸送到前端。如果不能確定是否受到了磨損，可以丈量螺桿與料筒之間的裂縫寬度，一旦不合適劃定的公役，就應(yīng)該對其實施更換或補(bǔ)綴了。
螺桿計劃，特別是壓縮比計劃，在塑化中飾演著緊張的腳色。加料段過短，即壓縮比過小，將致使輸送量低落和螺桿打滑。樹脂供給商會為其材料保舉最佳的壓縮比。
引起螺桿打滑的原因還大概是止回閥（單向閥）工作不正常。當(dāng)螺桿旋轉(zhuǎn)籌備注射時，擋圈應(yīng)位于前端（開啟位置），與擋圈架的凸扣相接。如果擋圈處于末端（即閉合位置），大概位于尾部和擋圈架的中間，那么聚合物熔體將很難穿過這一裂縫。若發(fā)明擋圈有問題，應(yīng)實時調(diào)換。
別的，樹脂進(jìn)料斗也大概是引起螺桿打滑的因素之一。料斗的精確計劃是平均加料的關(guān)頭，但這經(jīng)常被人們疏忽。配有快速壓縮段（即在底部陡然收緊）的正方形料斗更適宜加工平均的生料，卻其實不適宜加工再生料。由于再生料的粒徑散布較寬，因此會影響進(jìn)料的平均性，這就意味著螺桿不能在相同壓力下平均輸送熔體，最終會致使打滑。要辦理這一問題，要使用配有漸變壓縮段（即在底部以錐形漸漸緊縮）的圓形料斗，以處置粒徑散布寬的物料。
物料的平均性
正如上文所述，物料的巨細(xì)和形狀會對進(jìn)料的平均性發(fā)生影響——粒料形狀欠安也會引起螺桿打滑，從而造成產(chǎn)量變革。巨細(xì)平均的粒料會在加料段緊密聚積，易于熔融和輸送。
而形狀各別的粒料會造成自由體積過大（粒料之間空地過量），難以輸送，從而造成螺桿打滑。對此，可以進(jìn)步料筒末端溫度，從而使融化進(jìn)程起頭得更早，也使物料壓縮得加倍緊密入手！
